Áður en við kafum ofan í hinar fjölmörgu gerðir af hjóladekkjum er rétt að útskýra hvað hjóladekk er og hvernig það virkar. Dekkið er snertipunktur hjóls við jörðu þannig að dekkið fer langt með að ákvarða hvernig hjóli líður og höndlar á alls kyns yfirborði.
Mynstur á slitlagi er mjög breytilegt á milli hjólbarða og sérstaklega á milli hjólreiðagreina. Slitamynstrið er gúmmíkennda yfirborðið utan á hjólbarðanum sem kemst í snertingu við jörðina. Mynstur á slitlagi er breytilegt frá silkimjúkum til ójafns og hnoðra, og allt þar á milli. Við munum ræða mismunandi slitlagsmynstur þegar við komum inn á mismunandi gerðir hjólreiða.
Reiðhjóladekk eru einnig skilgreind af þvermáli þeirra og breidd, þar sem þvermálið er fjarlægðin milli eins enda dekksins til annars, og breiddin vísar til tveggja ytri hliðar dekksins (eða heildarþykkt). Dekkjabreidd er heitt umræðuefni nú á dögum, þar sem fleiri og fleiri framleiðendur og ökumenn velja breiðari dekk en nokkru sinni fyrr. Það var langvarandi trú – sem sennilega hafði líka með tækni þess tíma að gera – að því breiðari sem dekkið var, því hægara væri það.
Uppfærsla á efnum og dekkjatækni þýða að dekkin eru breiðari og hraðari en nokkru sinni fyrr, sem bætir beinlínuhraða, loftaflfræði, veltiviðnám, gatmótstöðu, beygjur og meðhöndlun, allt á sama tíma. Við sumar aðstæður, eins og tímatökur og brautarhjólreiðar, eru mjó dekk enn valin þar sem þau eru ofurlétt og hröð. Þú getur líka keyrt breiðari dekk með lægri dekkþrýstingi, sem eykur snertiflöturinn milli dekksins og jarðar og bætir meðhöndlun á lausu eða blautu yfirborði.
https://www.ontrackcn.com/
