Perla:Hjólbarða dekksins heldur dekkinu á felgunni og á aðeins við um dekk og slöngulaus dekk. Perlan er venjulega gerð úr annað hvort stálvír eða kevlar. Stálvír er venjulega aðeins á ódýrum, eða dekkjum með meiri áherslu á endingu, en kevlar perlur eru meira áberandi í úrvalsvalkostum. Clincher dekk með kevlar perlum eru einnig kölluð „fellanleg“ dekk.
Hlíf:Hlífin er undirstaða dekksins, tengir perlurnar hver við annan og veitir næga mótstöðu gegn teygju til að halda loftinu inni á meðan það samræmist yfirborði jarðar. Hlífin er ýmist úr nylon, bómull eða silki og mælt í „þráðum á tommu“ eða „TPI“. Hjólbarðar með lægri TPI-tölu (td: 60 TPI) veita góða gatavörn en lélega veltuþol, aftur á móti veita dekk með háa TPI-tölu (t.d. 320 TPI) mýkri ferð með góðu veltiviðnámi en oft með minni gatavörn.
Gatvörn:Til að bæta viðnám þeirra gegn stungum munu mörg dekk bæta við „undirlagi“ eða „gatþolnu belti“. Sum dekk munu einfaldlega innihalda meira gúmmí, sem eykur þykkt slitlagsins, á meðan önnur munu nota sérstök efnasambönd til að auka seiglu sína. Undirlög auka veltuþol dekkja og geta aukið þyngd. Sem slík er það jafnvægisaðgerð fyrir framleiðendur að búa til hröð, létt dekk sem geta veitt góða vörn gegn gati. Sum sterkari dekk sem eru hönnuð fyrir vetrarþjálfun og ferðalög munu einnig vera með gatavörn í hliðarveggnum.
Hliðarveggur:Þetta er bókstaflega hliðin á dekkinu og er hluti af hlífinni sem er ekki ætlað að snerta jörðina, þar af leiðandi er þessi hluti dekksins þynnstur. Mikilvægar upplýsingar eins og hjól og dekkjastærð og ráðlagður dekkþrýstingur er að finna á hliðarveggnum.
Ganga:Slitlag er sá hluti dekksins sem snertir jörðina og verður úr mismunandi efnasamböndum með mismunandi slitlagsmynstri eftir fyrirhugaðri notkun.
https://www.ontrackcn.com/
